1000 km me një karikim të vetëm – Shkencëtarët zbulojnë përbërësin sekret që mund të rrisë distancën që bëjnë automjeteve
Në Panairin e Konsumatorëve Elektronikë 2024 (CES), ndërsa inovacionet e inteligjencës artificiale dhe të kujdesit shëndetësor morën qendrën e vëmendjes, teknologjia e baterive vodhi shfaqjen, veçanërisht në avancimin e automjeteve elektrike (EV). Aktualisht, EV-të mund të udhëtojnë rreth 700 km me një karikim të vetëm, por studiuesit po kërkojnë një distancë prej 1000 km, me silikonin që shfaqet si një material premtues për anodat e baterive litium-jon.
Duke trajtuar sfidat e përdorimit të silikonit në bateri, një ekip nga Universiteti i Shkencës dhe Teknologjisë Pohang (POSTECH) ka bërë një përparim. Të udhëhequr nga profesor Soojin Park dhe kandidati për doktoraturë Minjun Je, së bashku me dr. Hye Bin Son, ata zhvilluan një sistem baterie me kosto efektive dhe të fuqishme duke përdorur grimca mikro silikoni dhe elektrolite polimeri xheli.
Tendenca e silikonit për t’u zgjeruar gjatë karikimit dhe tkurrja gjatë shkarkimit ndikon ndjeshëm në efikasitetin e baterisë. Ndërsa silikoni me madhësi nano e zgjidh pjesërisht këtë çështje, procesi i tij kompleks dhe i shtrenjtë i prodhimit paraqet sfida. Silikoni me madhësi mikro është më praktik për sa i përket kostos, por e përkeqëson çështjen e zgjerimit gjatë funksionimit të baterisë
Ekipi i POSTECH e trajtoi këtë duke përfshirë elektrolite polimer xhel, të cilët ofrojnë stabilitet më të mirë se elektrolitët e lëngshëm. Ata përdorën një rreze elektronike për të krijuar lidhje kovalente midis grimcave mikro silic dhe elektroliteve të xhelit, duke zbutur stresin e brendshëm të shkaktuar nga zgjerimi i vëllimit. Rezultati? Një bateri e qëndrueshme me grimca mikro silikoni njëqind herë më të mëdha se ato të përdorura tradicionalisht.
Çuditërisht, ky sistem baterie tregoi performancë të qëndrueshme dhe një përmirësim prej 40% në densitetin e energjisë në krahasim me bateritë konvencionale. Për më tepër, procesi i tij i thjeshtë i prodhimit e bën atë gati për aplikim të menjëhershëm. Profesor Parku theksoi se pavarësisht përdorimit të një anode mikro-silikoni, hulumtimi i tyre na afron me një sistem baterish litium-jon me densitet të lartë të energjisë./ Scitechdaily-Syri.net
