Piloti i aeroplanit privat tregon se si shkon në tualet gjatë fluturimeve të gjata

Të qenit pilot vjen me shumë përparësi të njohura – një pagë bujare, mundësi të pafundme udhëtimi dhe pamje marramendëse nga lart reve.
Por një aspekt i punës ka mbetur prej kohësh një mister: çfarë ndodh kur pilotët duhet të përdorin tualetin në mes të fluturimit?
Sam Remcho, nga Kalifornia, është pilot, fermer dhe investitor në pasuri të paluajtshme, i cili ndan rregullisht përvojat e tij ‘në qiell dhe në tokë’ në kanale të ndryshme të mediave sociale, transmeton Telegrafi.
Në një video në TikTok të postuar në faqen e tij, @samremcho, ‘Flying Cowboy’ shpjegoi sinqerisht se si pilotët kryejnë nevojat e tyre gjatë fluturimeve të gjata – duke përfshirë përdorimin e një pajisjeje pak të njohur.
Duke u shfaqur me një kapelë kauboji dhe bluzë brenda një kabine, Remcho regjistroi përgjigjen e tij ndaj një pyetjeje të bërë nga një ndjekës i tij, i cili kishte pyetur: ‘Si e përdorni tualetin në fluturime të gjata’.
Përgjigja e tij e shkurtër ishte një e thjeshtë, ‘Jo’, duke shtuar: ‘Nuk e përdorni. Kontrolloni fshikëzën tuaj. Mos shkoni në tualet’.
Megjithatë, ai zbuloi se kur largimi nga kabina e fluturimit nuk është një mundësi, pilotët përdorin një pajisje të njohur si ‘tub lehtësimi’.
Duke e drejtuar kamerën drejt pjesës së poshtme të konsolës qendrore, Remcho hapi një ndarje që përmbante një gotë plastike të zezë në formë koni të bashkangjitur në një tub të gjatë.
‘Shkon në banjo me këtë pajisje dhe shtyn levën që lëshon të gjitha lëngjet nga fundi i aeroplanit dhe mbi të gjithë ata që janë poshtë – megjithëse zakonisht avullohet para se të ulet’, shtoi ai.
Megjithatë, piloti theksoi se ‘nuk e ka përdorur kurrë dhe nuk do të donte ta përdorte’ pajisjen, pasi do të rezultonte në një punë shtesë për pastrimin e ‘të gjithë’ pjesës së poshtme të aeroplanit pas uljes.
Ndërsa pilotët e linjave ajrore komerciale në aeroplanë të mëdhenj zakonisht kanë qasje në tualete në bord dhe mund të alternohen me bashkëpilotët për të bërë pushime të shkurtra, aeroplanët më të vegjël dhe aeroplanët ushtarakë nuk e kanë gjithmonë këtë luks – veçanërisht gjatë fluturimeve të gjata